• Korpus o średnicy 3″ został wykonany ze stali pokrytej antykorozyjną powłoką
• Rezerwuar został wykonany z utwardzanego anodowanego aluminium oraz posiada mostek recyrkulacji
• Komponenty wykonane z utwardzanego anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo
• Wytrzymała sprężyna
• Chromowane tłoczysko o średnicy 7/8″ zostało wykonane z utwardzanej, nierdzewnej stali 17-4 H900
• Stworzony na potrzeby motorsportu tłok o wysokim przepływie został wykonany z utwardzanego anodowanego aluminium 6061-T6
• System zaworowania dopasowany do pojazdu, w celu zmaksymalizowania wydajności
• Sferyczne łożysko zostało wyłożone PFTE (teflon) oraz poddane obróbce cieplnej, aby zapewnić cichą i płynną pracę
• Mocowanie przegubowe z obrabianej cieplnie stali
• Regulacja wysokości jazdy oraz kompresji przy wykorzystaniu technologii Live Valve/Quick Switch Technology (QS3)

Wymiary:

• Amortyzator rozprężony: 28.49″
• Amortyzator ściśnięty: 20.60″
• Skok: 7.89″

Mocowania:

• Górne mocowanie: fabryczne oem
• Dolne mocowanie: oko