• Pokryty teflonem tłok 46 mm
• Chromowane na twardo tłoczysko 20 mm
• Precyzyjnie wytłaczany korpus 53 mm
• Ruchomy tłok wewnątrz zbiornika zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu
• Unikalna konstrukcja zaworu i tłoka dla lepszej kontroli tłumienia
• Najdłuższy skok amortyzatora dla 2-4″ liftów
• Zaworowanie i tłok zaprojektowane przez Superior Engineering

Wymiary:

• Amortyzator rozprężony: 625 mm
• Amortyzator ściśnięty: 400 mm
• Skok: 225 mm

Uwagi:

• Sprzedawane pojedynczo