• Drążek 1-3/8” (35mm)
• Zapewnia właściwą siłę skrętu w obie strony
• Pozwala na szybki powrót do położenia centralnego
• Wbudowany separator olej/gaz – zapobiega kawitacji
• Gładka, szlifowana powierzchnia wewnętrzna korpusu zapewnia długotrwałą wydajność
• Indukcyjnie utwardzane, chromowane na twardo tłoczysko o średnicy 5/8″
• Zaawansowany system uszczelnień
• Pokrętło Fast Adjust (model 2.2) do szybkiej regulacji kompresji
• Syntetyczny olej rajdowy Red Line
• Poddany 1000-godzinnemu testowi odporności na korozję
• Wyprodukowany w USA

Uwagi:

• Pasuje tylko do drążka kierowniczego o fabrycznej grubości 1-3/8” (35 mm)
• Nie jest kompatybilny z TeraFlex high steer systems (TX4391000, TX4390975, TX4390875)