• 2″ korpus z aluminium 6061 T6
• Chromowane tłoczysko 5/8″
• Wewnętrzny tłok (IFP) oddziela komorę z olejem od komory z gazem dzięki czemu eliminuje zjawisko kawitacji
• Najwyższa wydajność
• Błyskawiczne tłumienie dostosowane do terenu
• Poprawia ogólną charakterystykę prowadzenia pojazdu
• Lepsza kontrola drgań przedniego zawieszenia spowodowanych przez zbyt duże opony/koła
• Wytrzymałe mocowania zaprojektowane z myślą o łatwej instalacji zestawu

Uwagi:

• Nie pasuje do modeli Grand Cherokee ZJ wyposażonych w silnik V8 ze względu na większą średnicę drążka kierowniczego