• Wyprodukowano w USA
• Możliwość zamontowania 20″ kół
• Wysokiej jakości kołyski zapewniają odpowiedni prześwit
• Kute bloki wytrzymalsze od odlewanych

Specyfikacja amortyzatorów:

• 10-stopniowe zawory zmienne
• Amortyzator naładowany azotem pod wysokim ciśnieniem
• Tłok 35 mm
• Chromowane hartowane tłoczysko 18mm
• Korpus amortyzatora 54 mm do szybszego odprowadzania ciepła
• Wytrzymałość na rozciąganie 36 kN
• Olej utrzymuje swoje właściwości nawet do -40° C
• Uszczelnieni o zwiększonej wytrzymałości
• Gumowe tuleje dla lepszej absorpcji drgań
• Wykończone w kolorze srebrnym

W zestawie:

• Przedłużone zwrotnice przód
• Kołyska przód
• Kołyska tył
• Górne podkładki pod amortyzatory przód
• Podkładki wału
• Relokacja mostu
• Płyta osłonowa dyferencjału przód
• Relokacja mocowania stabilizatora przód
• Kute bloki tył
• Relokacja mocowania przewodów hamulcowych tył
• U-bolty
• (2) Amortyzator N3 Premium tył
• Zestaw montażowy

Uwagi:

• Pasuje tylko do fabrycznych, dolnych wahaczy z aluminium lub stali tłoczonej. Jeżeli posiadasz wahacze ze stali odlewanej sprawdź RCK22635
• Pasuje tylko do modeli 4WD
• Wymaga przycinania oraz wiercenia
• Nie pasuje do modeli Hybrid eAssist
• Nie pasuje do modeli GMC Denali z systemem Magnetic Ride Control
• W przypadku opon szerszych niż 295 / 60R20 może być wymagane zastosowanie dystansów
• W przypadku zamontowanego Dampera wymagany jest jego demontaż