• Wysokość liftu: 3,5″
• Doskonałe osiągi zarówno na szlaku, jak i na drodze
• Poprawia prowadzenie, redukuje hałas i wibracje
• Pozwala na poprawne ustawienie geometrii
• Pozwala osiągać duże wykrzyże
• Zmniejsza przechył nadwozia 
• Blokada sprężyn zapobiega wyskoczeniu sprężyny podczas dużych wykrzyży
• Ława instalacja

Maksymalny rozmiar kół:

• 35″ : Sport | Overland z 3″ przednimi odbojami oraz 2,5″ tylnymi odbojami
• 37″ : Rubicon z 2″ przednimi odbojami oraz 2,5″ tylnymi odbojami

W zestawie:

• (2) Sprężyna przód
• Podkładki pod odboje przód
• Relokacja mocowania drążka Panharda przód
• (2) Łącznik stabilizatora rozpinany przód
• Relokacja wahaczy przód
• (2) Sprężyna tył
• Podkładki pod odboje tył
• Kuty zestaw stabilizatora tył
• Przedłużone mocowanie wahaczy górnych tył
• Obniżenie podpory wału napędowego tył
• Relokacja mocowania drążka Panharda tył
• Zabezpieczenie, blokada sprężyn
• Przewody hamulcowe przedłużone
• Zestaw montażowy

Uwagi:

• Wymaga akcesoryjnych kół z backspacingiem 4,75″ lub mniejszym lub zastosowania dystansów TX1057000 (sprzedawane oddzielnie)
• Modele z plastikowym zderzakiem wymagają wycięcia deflektora wiatru aby zmieścić koła 35″ lub większe
• W przypadku modeli Sport/Overland wymagane użycie 3″ odboju przód oraz 2,5″ odboju tył aby zmieścić koła 35″
• W przypadku modeli Rubicon wymagane użycie 2″ odboju przód oraz 2″ odboju tył aby zmieścić koła 37″
• W przypadku modeli EcoDiesel wymagane użycie podkładek wyrównujących zawieszenie przód TeraFlex 1″ TX1155100 (sprzedawane oddzielnie)
• Wymaga ustawienia geometrii kół
• Wymaga użycia dłuższych amortyzatorów. Rekomendujemy amortyzatory Fox (sprzedawane oddzielnie)