• Aluminiowa konstrukcja tłoka odprowadzająca ciepło 3x szybciej, specjalny olej rajdowy przystosowany do pracy w różnych temperaturach
• Skonstruowany na bazie wyczynowej serii Fox Racing
• Wbudowany zbiornik wewnętrzny oddzielający olej od gazu
• Zastosowanie do liftu 3,5-4″

Specyfikacja amortyzatora skrętu ATS 2,0 Factory Race:

• Korpus o średnicy 2″ został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6
• Rezerwuar oddziela olej od gazu pod wysokim ciśnieniem
• Reszta komponentów wykonana z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo
• Trzpień o średnicy 5/8″ został wykonany z chromowanego aluminium
• Tłok o wysokiej wydajności
• Potrójny system uszczelnienia
• Zaawansowany technologicznie olej do zawieszenia JM92,Kauczukowe łożysko zwiększa możliwości pracy zawieszenia,24-stopniowa regulacja

Zestaw zawiera:

• Przednie i tylne sprężyny standard
• Przedni regulowany drążek Panharda
• Przednie rozpinane łączniki stabilizatora
• Przednie ograniczniki
• Przedłużenia przednich i tylnych odboi
• Tylne przedłużone łączniki stabilizatora
• Relokacja mocowania tylnego drążka Panharda
• Przednie amortyzatory FOX 2,0 Performance Basic
• Wahacze przednie dolne JKS J-Flex
• Amortyzator skrętu ATS 2,0 Factory Race
• Tylne amortyzatory FOX 2,0 Performance Basic
• Wahacze tylne dolne JKS J-Flex

Uwaga:

• Przy większym obciążeniu z przodu zaleca się użycie sprężyn o zwiększonej nośności
• Przy większym obciążeniu z tyłu zaleca się użycie sprężyn o zwiększonej nośności